CARRERAS QUE FUNCIONAN UNA INICIATIVA DE WORKFORCE DEVELOPMENT GERENTE DE OPERACIONES DE FABRICACIÓN CNC - Fabricamos conos de morro para aviones y cohetes, así como componentes internos para aviones.

Fabricamos piezas para máquinas de granizados y máquinas de helados.

Así es como se ve ese producto.

Soy Austin McKenzie.

Soy responsable de operaciones de fabricación CNC en PMF Industries.

Cuando estaba en el instituto, no tenía un camino definido que fuera a seguir.

Estás en 4.:, 5.: de la ESO y no sabes cómo será realmente el futuro.

Lo único que tenía claro era que se me daban bien las cosas que podía hacer con las manos.

Justo eso.

En cuanto a arreglar motos de motocross, reparar coches y trabajar en distintas cosas con mi padre.

De hecho hice una visita a los programas de FP de nuestro instituto y entré en el taller de mecanizado y estaban cortando metal y me pareció muy impresionante.

Y luego aprendí que en esa clase podía coger una idea que estaba en mi cabeza y convertirla en algo.

Así que, en lugar de decir: "Ah, esto está roto, mejor lo tiro", podía pensar: "Quizá pueda fabricarlo yo mismo".

Cuando estaba en el instituto, no tenía muy claro a qué quería dedicarme.

Hice allí un curso de mecanizado CNC.

Y después del instituto, fui a lo que se llama CPI.

Era una escuela de formación profesional, con un programa de un año.

Después de eso, conseguí trabajo en un taller de mecanizado, un poco lejos de casa.

Empecé a buscar otras opciones, encontré PMF por internet, y al final hice una entrevista en PMF y me contrataron.

Y, al cabo de un par de años, decidieron crear este programa de aprendizaje mientras yo trabajaba en el taller de mecanizado.

Y ese programa de aprendizaje estaba orientado a proporcionarte las habilidades y capacidades necesarias para poder trabajar en nuestro entorno de fabricación CNC.

Empecé aquí cuando tenía 20 años, llevo aquí 11 años y, en diciembre de 2025, cuando mi jefe se jubiló, decidieron que yo era la persona más adecuada para dirigir el taller de mecanizado.

PARA LLEGAR A SER GERENTE DE OPERACIONES DE FABRICACIÓN CNC, NECESITAS EXPERIENCIA PRÁCTICA EN MECANIZADO CNC.

LA FORMACIÓN TÉCNICA O UN PROGRAMA DE APRENDIZAJE TAMBIÉN PUEDEN AYUDARTE A ADQUIRIR LAS HABILIDADES NECESARIAS PARA PROGRESAR PROFESIONALMENTE.

En un día típico en el taller de mecanizado de PMF, tengo que trabajar con todos mis empleados, especialmente con los más jóvenes, enseñarles la nomenclatura de los insertos y cómo preparar una máquina, solucionar cualquier problema que podamos tener con la producción en curso.

Cuando una pieza llega al área de CNC y al departamento de mecanizado, nos entregan un plano de la pieza que tenemos que fabricar a partir de este material.

Escribimos un programa para esa pieza que se ajuste a toda la geometría del plano, lo introducimos en el torno, ejecutamos el programa y retiramos el material necesario para que la pieza se ajuste al plano.

Ahora bien, si algo llega aquí y no cumple con las especificaciones del plano, normalmente es cuando hay que detener la fabricación.

Y una cosa de la fabricación es que, cuando paras la producción, pierdes dinero y tiempo.

LOS RESPONSABLES DE OPERACIONES DE FABRICACIÓN CNC SUPERVISAN LA PRODUCCIÓN, FORMAN A LOS EMPLEADOS, RESUELVEN PROBLEMAS Y SE ASEGURAN DE QUE LAS PIEZAS SE FABRIQUEN CORRECTAMENTE.

Me estás diciendo que no me fije en esa, ¿es eso lo que quieres decir?

Más o menos 0,005 pulgadas.

Es decir, solo podemos desviarnos un poco más que el grosor de un pelo.

Puede que haya un error en el programa que provoque una colisión de la máquina.

A nadie le gusta oír que una máquina ha sufrido una colisión, pero, básicamente, como equipo, investigamos qué la ha provocado y cómo podemos solucionarlo.

Si ha chocado contra una pieza, ¿podemos repararla o tenemos que empezar desde cero?

LOS RESPONSABLES DE OPERACIONES DE FABRICACIÓN CNC NECESITAN UNA GRAN CAPACIDAD PARA RESOLVER PROBLEMAS, CONOCIMIENTOS TÉCNICOS PRÁCTICOS, HABILIDADES DE LIDERAZGO Y BUENAS DOTES DE COMUNICACIÓN.

Las piezas de las que me siento más orgulloso son algunos de los componentes que fabricamos para aviones.

Nunca había volado hasta los 28 años.

La primera vez que volé, sabía que nosotros fabricábamos las piezas que hacen funcionar el wifi y la iluminación de los aviones.

Cuando estaba en aquel avión y las luces seguían encendidas y el wifi funcionaba, me sentí bastante orgulloso de ello.

Este componente de aquí se utiliza para fabricar microchips.

La pieza parece estar hecha de una sola pieza, pero lo más impresionante es que está formada por varios componentes mecanizados con precisión y después soldados para formar este conjunto.

Fabricamos cohetes de defensa australianos y también fabricamos cubos de acero inoxidable que un agricultor podría utilizar para recoger leche, o que podrían acabar en un hospital como contenedores de residuos.

Esta es una de las máquinas en las que trabajé cuando empecé aquí.

Esta máquina se utiliza principalmente para fabricar cilindros para máquinas de granizados, como las que se ven en las tiendas de conveniencia.

Normalmente, cuando incorporamos a un empleado nuevo, le enseñamos a manejar estas máquinas.

Sabemos que es un proceso que funciona.

Podemos enseñarles cómo hacerlo.

Pueden aprender a hacerlo bien y ganar un poco de confianza.

Y ahora me toca supervisar ese proceso y ayudar a otros compañeros a entender cómo hacerlo, cómo conseguir que sus productos sean cada vez mejores y cómo mejorar sus perspectivas de futuro.

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